熱噴涂技術(shù)在油漆界為何“經(jīng)久不衰” 

　　熱噴涂技術(shù)主要是因?yàn)闊釃娡坎捎醚?乙炔燃燒作為熱源，噴涂材料為線材的熱噴涂方法。噴槍通過(guò)虹吸作用分別引入乙炔、氧氣和壓縮空氣，乙炔和氧氣混合后在噴嘴出口處產(chǎn)生燃燒火焰。送絲輪帶動(dòng)線材連續(xù)地通過(guò)噴嘴中心送放火焰，在火焰中受熱熔化，壓縮空氣經(jīng)空氣帽形成錐形高速氣流，將熔化的線材霧化成細(xì)微的顆粒，在火焰和高速氣流的推動(dòng)下，熔融顆粒噴射到經(jīng)過(guò)預(yù)處理的基材表面看形成涂層。

　　以前油漆都是采用刷的，這種只限于木材及家裝，像車油漆的話，只有采用噴涂的方法才有益于長(zhǎng)久保持，油漆采用熱噴涂的方法史于20世紀(jì)初，為何至今還在應(yīng)用。

　　涂料線性火焰噴涂的涂層結(jié)構(gòu)為明顯的層狀結(jié)構(gòu)，涂層有較多的孔隙和氧化物加渣，對(duì)于鋅和鋁涂層來(lái)說(shuō)，其孔隙率在10%~15%在噴涂過(guò)程中，壓縮空氣的流量和壓力必須保持恒定，否則送絲忽快忽慢，會(huì)嚴(yán)重影響絲材的熔化效果。

　　以上就是為何油漆至今還再使用熱噴涂的原因，還有采用熱噴涂的技巧。